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TMP1782 一款线性16通道，带自适应反馈控制和CAN差分接口的低边LED驱动器
是一款专门为汽车动态照明应用而设计的LED线性恒流驱动器，单颗芯片拥有16个通道，每通道额定电流高达 200mA，电流精度±5%，TMP1782可以支持16路PWM独立调光，每个通道都可以独立进行12位PWM调光和6位Analog调光，其中PWM调光频率可编程，最高可达到1kHz。 该器件支持稳健、高速的CAN差分接口，DATA+、DATA-引脚耐压达到了20V，波特率最大可支持2Mbit/s，可实现远距离跨 PCB板运行，在灯板端可省去外部的CAN收发器，从而优化系统BOM，单个CAN总线运行可以支持16 个 IC级联在一起，可创建 256 通道解决方案。
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2025
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Cyntec电池管理系统产品应用
电池管理系统（BMS）在电动汽车（EV）的普及中起着关键作用，因为它直接影响电池性能的关键方面，如续航里程、使用寿命和功率输出。BMS 负责保护电池、延长其使用寿命，并确保其在预期应用中的最佳性能。
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新方案发布：8-100V宽压车充“芯”选择——OC5800N
在车载充电场景中，电压波动与突波冲击是电子设备的“隐形杀手”。我们全新推出的智能车充方案，采用 OC5800N宽压降压芯片与过压保护芯片双核架构，轻松应对汽车启动/熄火时的电压波动，智能恒流恒压：支持5V-30V输出精准调节，为手机、平板提供稳定快充，转换效率高达93%。多重安全防护：内置过温保护、输出短路保护，避免异常发热风险。车载场景优化：专为电动车/卡车充电设计，有效降低电磁干扰，重新定义安全快充标准！
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关于不法分子冒用我司名义进行虚假招聘的声明
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加强急救知识培训 为员工健康保驾护航
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GP超霸 | 车载Nimh 镍氢电池是5G T-BOX的最佳选择
2025年4月25日，强制性国家标准GB 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统（AECS）》正式发布，并将于2027年7月1日正式实施，这标志着中国汽车安全技术迈入智能化、标准化新阶段。作为继安全带、安全气囊之后的第三道“生命安全屏障”，AECS（即T-BOX系统）将成为所有在中国市场销售的新乘用车的强制标配。这一标准的实施，不仅将大幅度提升国内道路交通安全水平，更将催生一个规模数百亿元的新兴产业市场。
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